MQB Evo для компакт-класса: раскрыты планы Volkswagen по обновлению Polo.
После появления прототипа ID.Polo многие решили, что в Европе будущее модели будет исключительно электрическим. Но Volkswagen даёт понять обратное: Polo с ДВС никуда не исчезает. Член правления VW Мартин Сандер в интервью Auto Express сообщил, что для модели готовится обновление, а платформа MQB-A0 может развиваться столько, сколько требует рынок, пишет SPEEDME.RU.
Сегодняшний Polo (как и Seat Ibiza, Skoda Fabia) построен на архитектуре MQB-A0 — более простой версии MQB. Но Volkswagen уверен, что потенциал модернизации у неё огромный. Сандер прямо намекнул: часть технологий MQB Evo, использованных на новом T-Roc, со временем может появиться и в Polo. Это относится и к обновлённой электронной архитектуре, и к интерфейсам, и к расширенным системам помощи водителю.
Следующий логичный шаг — гибридизация. Причина проста: спрос на электромобили в Европе распределён неравномерно. Если Север уже почти полностью перешёл на EV, то юг континента продолжает активно покупать машины с ДВС и мягкими гибридами.
Поэтому Volkswagen должен закрывать потребности разных регионов. По той же логике обновление в перспективе может получить и T-Cross. Таким образом, Polo не просто останется в строю, но и станет заметно «умнее», сохранив двигатель внутреннего сгорания для тех рынков, где электротяга пока не готова стать массовым стандартом.
