Климатика и электроника снова тормозят запуск Vesta ПФА.
История с выходом LADA Vesta ПФА — той самой «ПолноФункциональной Автомобиля» — снова ушла в зону неопределённости. По данным блогера KhaDm, изначально выпуск «шага 5» планировали на середину года, затем перенесли на декабрь, а теперь и вовсе пересобрали концепцию: полноценную ПФА решено заменить промежуточной версией, то есть ещё одним этапом эволюции, но не финальной конфигурацией, пишет 32CARS.RU.
Официально причины не раскрываются, однако косвенные признаки указывают на знакомые проблемы — климатическая система и часть электронной начинки, которые должны были стать ключевым содержанием обновления. Если эти модули не готовы к серийному производству или испытывают перебои с поставками и настройкой, завод предпочитает безопасный сценарий: выпускать машину поэтапно, добавляя функции постепенно, чтобы не получить всплеск рекламаций.
С актуальными ожиданиями всё тоже непросто. В начале 2026 года у дилеров должна появиться Vesta «шаг 5» — но это версия только с полноценным бесключевым доступом.
Более продвинутые функции, включая климат-контроль, при оптимистичном раскладе могут добраться до рынка к лету 2026 года. По сути, АвтоВАЗ снова оказался в ситуации, когда заявленные «функциональные прыжки» разбиваются о реальность комплектующих и локализации. И фанатам бренда, судя по всему, придётся переждать ещё один этап ожиданий.
