Представлен Honda Pilot 2026: от $42 195, 12,3-дюймовый экран, встроенный Google и Wi‑Fi 5G, V6 285 л.с., AWD i‑VTM4, тише салон и шесть комплектаций.
Honda представила Pilot 2026 модельного года: базовая версия Sport оценивается от 42 195 долларов США без учета дополнительных расходов, гамма включает шесть исполнений — Sport, EX–L, Touring, TrailSport, Elite и Black Edition. Об этом пишет портал tarantas.news.
Все версии получили новый сверхширокий 12,3-дюймовый сенсорный экран — на 37% больше прежнего — с обновленным HMI, работающим без задержек. В стандарте: беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, встроенный Google, точка доступа Wi‑Fi 5G и 10,2-дюймовый цифровой щиток (на 43% больше) с лучшей читаемостью. Такой апгрейд заметно упрощает повседневное взаимодействие с автомобилем.
В салоне стало тише: применены полузакаленные стекла дверей, дополнительные изоляторы дверей и капота, а также иные шумопоглощающие решения. В Touring и Elite к этому добавлены закрытые подкрылки, уменьшающие гул от дороги — на трассе разница должна ощущаться сразу.
Интерьер тоже освежили: в Touring — контрастные акценты на сиденьях и прострочка на дверях, доступна коричневая кожа. В Elite и Black Edition появились акценты из стеганой Ultra Suede и контрастная прострочка. TrailSport теперь можно заказать с коричневой кожей (помимо черной) и оранжевой прострочкой, а для холодной погоды у него стандартно подогрев второго ряда.
Экстерьер стал смелее: увеличенная решетка и более заметные передние и задние защитные пластины. Sport и EX–L получили новую черную решетку с глянцевой окантовкой, а Touring, Elite и Black Edition — глянцево-черную решетку. Серебристые пластины — у EX–L, TrailSport, Touring и Elite; черные — у Sport и Black Edition. У TrailSport — эксклюзивная задняя пластина и оранжевая окантовка логотипа PILOT.
Рейлинги на крыше теперь стандартны во всех версиях, кроме EX–L. В Touring, Elite и Black Edition — новые 20-дюймовые диски: у Touring и Elite это легкосплавные Shark Grey с механической обработкой и черными гайками, у Black Edition — Berlina Black, также с черными гайками.
Платформа разрабатывалась с прицелом на реальные оффроуд-задачи TrailSport, что улучшило плавность хода и управляемость всей линейки. Под капотом — 3,5‑литровый DOHC V6 на 285 л.с. при 6100 об/мин и 359 Нм при 5000 об/мин (SAE), в паре с специально настроенным 10‑ступенчатым «автоматом» для ровной и отзывчивой тяги.
Полный привод i‑VTM4 доступен во всех комплектациях и стандартен для TrailSport, Elite и Black Edition, распределяя момент не только между осями, но и между задними колесами — это добавляет точности и азарта в поворотах. Есть пять базовых режимов — Нормальный, Экономичный, Снежный, Спортивный и Тяговый; у EX–L и выше с AWD добавляются Песок и Трасса. Контроль спуска с горы — в стандарте. Такой набор режимов закрывает большинство типичных сценариев, от города до легкого бездорожья.
