Роскошь с безумной тягой: зачем Escalade мощнее суперкаров.
Cadillac Escalade-V в версии от Hennessey окончательно ломает привычные представления о том, каким должен быть люксовый SUV. Техасское ателье представило пакет доработок H1000 для модели 2026 года, и на выходе получился автомобиль, который по мощности обходит даже легендарный Bugatti Veyron в его базовом исполнении, пишет SPEEDME.RU.
В стандартном виде Escalade-V уже впечатляет: компрессорный 6,2-литровый V8 выдаёт 682 л.с. и 885 Нм. Однако специалисты Hennessey пошли гораздо дальше. Двигатель получил обновлённые впускные и выпускные клапаны, усиленный газораспределительный механизм, новые шкивы, индивидуальный распредвал, переработанные головки блока цилиндров и увеличенный интеркулер.
Финальным этапом стала фирменная калибровка, после которой отдача выросла до 1 005 л.с. и 1 196 Нм крутящего момента. Эти показатели подтверждены стендовыми и дорожными испытаниями. Официальные данные по разгону не публикуются, но с учётом заводских 4,4 секунды до 100 км/ч можно ожидать результат около трёх секунд. Для массивного премиального SUV это уже уровень суперкаров, причём без отказа от комфорта и статуса.
Внешне Escalade-V H1000 почти не кричит о своих возможностях. Отличить его можно по шильдикам H1000 и именной табличке с серийным номером под капотом. Каждый автомобиль проходит дорожные испытания перед передачей владельцу и сопровождается гарантией на три года или 58 тысяч километров пробега.
Цена пакета не раскрывается, но с учётом стартовой стоимости Escalade-V около 168 тысяч долларов ясно, что речь идёт о крайне нишевом продукте. Это не столько практичный автомобиль, сколько демонстрация возможностей — пример того, как грань между роскошным внедорожником и гиперкаром сегодня практически исчезла.
