Японцы усилили легенду: Patrol становится ещё выносливее.
Nissan Patrol на Ближнем Востоке готовят к по-настоящему тяжёлым условиям эксплуатации. Японская компания Tein, известная прежде всего дорожными и спортивными подвесками, официально заявила о выходе в сегмент жёсткого оффроуда. Для Patrol разработаны новые амортизаторы Safari Pro Shocks by Tein, которые станут частью ближневосточного проекта Project Safari. Продажи стартуют в регионе в 2026 году, а на первый год запланирован выпуск около 1000 комплектов с дальнейшим выходом на глобальный рынок, пишет 32CARS.RU.
Премьера разработки состоялась в Абу-Даби на фестивале Liwa Festival, одном из самых суровых внедорожных мероприятий региона. Именно здесь техника проходит проверку песком, экстремальной жарой и постоянными ударными нагрузками. За основу инженеры Tein взяли проверенный комплект 4x4 Damper Gravel 2, который ранее тестировали в условиях экстремального холода Монголии и Внутренней Монголии. После этого подвеску в ускоренном режиме адаптировали под жаркий климат Ближнего Востока, проведя несколько циклов донастройки.
С технической точки зрения Safari Pro Shocks — это серьёзный шаг вперёд для тяжёлого SUV. Используется монотрубная конструкция с увеличенными размерами: диаметр цилиндра 64 мм, поршень 56 мм и шток 22 мм. Предусмотрена двухконтурная регулировка демпфирования и расширенный рабочий температурный диапазон от −30 до +180 градусов Цельсия.
Основной упор сделан на устойчивость Patrol на высоких скоростях по песку, контроль массы автомобиля и сохранение плавности хода даже под полной нагрузкой. Отдельно отмечается интерес к таким версиям Patrol со стороны государственных и пограничных служб в пустынных регионах, где надёжность и ресурс важнее комфорта. На фоне проекта Safari вновь всплывает и стратегическая тема: поколение Patrol Y63 планируют вернуть на японский рынок в 2027 году — почти через 20 лет после завершения эпохи Safari Y61.
