С лета 2026 года легендарная площадка перейдёт на выпуск электрокаров.
BMW официально готовит завод в Мюнхене к началу производства нового электрического седана i3, который станет символом стратегического отказа бренда от двигателей внутреннего сгорания на одной из ключевых площадок. Уже с января 2026 года предсерийная сборка модели будет перенесена из исследовательского центра FIZ непосредственно на завод, где смонтировано оборудование для прототипов проекта с внутренним индексом NA0. Серийный запуск намечен на лето, а первые клиентские автомобили компания планирует поставить во второй половине 2026 года, пишет 32CARS.RU.
Под новый i3 завод фактически перестроили заново. За последние 18 месяцев BMW модернизировала около трети производственных площадей, частично демонтировав старые корпуса и создав новые зоны — кузовной цех, логистический центр и обновлённую сборочную линию. При этом предприятие не останавливало текущий выпуск: ежедневно в Мюнхене продолжают собирать до тысячи автомобилей 3 и 4 серии.
Такой формат «реконструкции на ходу» считается одним из самых сложных в автомобильной промышленности и подчёркивает масштаб проекта. Параллельно BMW последовательно выводит завод из ДВС-повестки. После переноса производства классической 3 Series в Дингольфинг мюнхенская площадка должна полностью перейти на выпуск электромобилей уже к концу 2027 года.
Таким образом, i3 станет не просто новой моделью, а отправной точкой трансформации всего предприятия. Интрига сохраняется и на будущее. В компании допускают появление универсала i3 Touring, который внутри проходит под индексом NA1. Если проект получит зелёный свет, именно он может дополнить седан на конвейере Мюнхена позже, окончательно закрепив статус завода как полностью электрического хаба BMW.
