Суперкары, которые продаются ещё до сборки.
Gordon Murray Automotive привлекла 120 миллионов долларов инвестиций, сделав ставку не на рост объёмов, а на сохранение своей уникальной философии. Финансирование от Halo Cars Group обеспечит стабильное развитие инженерных и производственных программ бренда как минимум до 2026 года, укрепив позиции одного из самых закрытых и принципиальных игроков в мире ультраэксклюзивных суперкаров, пишет 32CARS.RU.
Средства направят как на основное подразделение Gordon Murray Automotive, так и на новое направление Gordon Murray Special Vehicles. Именно здесь создаются ультраредкие и максимально персонализированные модели, которые, по сути, становятся коллекционными объектами ещё до выхода на рынок. Большинство проектов этого подразделения уже полностью распроданы, несмотря на отсутствие серийного производства.
Гордон Мюррей остаётся сердцем компании — он сохраняет пост председателя совета директоров и главного дизайнера, определяя идеологию бренда. Финансовый директор Даррен Джукс временно возглавил компанию в роли CEO, а представители Halo Cars Group вошли в совет директоров. При этом стратегия остаётся жёсткой и принципиальной: никакой гонки за массовостью, только чистая инженерия и предельная эксклюзивность.
Инвестиции поддержат разработку и выпуск таких моделей, как S1 LM, T.50s Niki Lauda, Le Mans GTR и всю линейку T.33. Такой подход уже приносит результаты: недавно S1 LM была продана на аукционе RM Sotheby’s в Лас-Вегасе за 20,63 млн долларов, установив рекорд как самый дорогой новый автомобиль, проданный на открытых торгах вне благотворительных аукционов.
