Самый доступный кроссовер марки выходит на рынок по новой логике.
Hyundai официально вывела на европейский рынок Bayon 2026 модельного года, и главные перемены скрыты не во внешности, а в технической части. Компактный кроссовер практически не изменился визуально, зато полностью отказался от прежней моторной гаммы.
Теперь Bayon предлагается с единственным бензиновым турбомотором 1.0 T-GDI мощностью 90 л.с., без дизелей и «мягких» гибридных систем. Двигатель работает исключительно с передним приводом и сочетается либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. При этом Hyundai уже подтвердила, что в течение 2026 года в линейке появится полноценная гибридная версия, пишет SPEEDME.RU.
Цены на новый Hyundai Bayon в Европе стартуют с 22 800 евро, что в пересчёте составляет около 2,16 млн рублей. Структура комплектаций стала проще и логичнее: покупателям предлагают три уровня оснащения. Уже базовая версия XTech включает светодиодные дневные ходовые огни, кондиционер, цифровую приборную панель и мультимедийную систему с 10,25-дюймовым экраном и поддержкой обновлений «по воздуху».
Комплектация Business ориентирована на тех, кто ценит комфорт и технологии: здесь появляются легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, расширенная цифровая приборка и парковочные ассистенты. В версии Excellence Bayon превращается в максимально «упакованный» городской SUV с автоматическим климат-контролем, бесключевым доступом, беспроводной зарядкой для смартфонов и расширенным набором электронных помощников.
В итоге Bayon сохраняет статус одного из самых доступных кроссоверов Hyundai в Европе. Модель логично вписывается в линейку бренда как простая и экономичная альтернатива более крупным SUV, делая ставку на проверенные решения, разумную цену и понятную технику.
