Мягкий гибрид вместо подорожания — редкий ход для рынка.
Skoda готовит важное обновление для Kodiaq и Octavia, которое напрямую затронет самые массовые версии. Уже в начале 2026 года обе модели в комплектации Select перейдут на мягкую гибридную систему, главная цель которой — снижение расхода топлива без резкого усложнения конструкции и роста цен. Речь идёт не о полноценном гибриде, как у Toyota, а о системе, где электромотор лишь помогает двигателю внутреннего сгорания и чаще позволяет отключать его в подходящих режимах, пишет SPEEDME.RU.
Технически Kodiaq и Octavia получат одинаковую конфигурацию: 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 кВт с крутящим моментом 250 Нм, 48-вольтовую батарею, систему рекуперации энергии при торможении и семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Такой «мягкий гибрид» может слегка помогать при разгоне, отключать двигатель при движении накатом, во время замедления и на остановках, что особенно эффективно в городе.
Для Skoda Kodiaq изменения будут наиболее ощутимыми. Версия Select лишится полного привода и более мощного 2,0-литрового двигателя, но взамен производитель обещает заметное улучшение показателей расхода топлива в сертификационных циклах. Octavia также станет экономичнее по сравнению с прежними версиями с мотором 1.4, сохранив при этом знакомый характер и динамику.
Важно, что Skoda не отказывается от классических решений. В линейке Kodiaq по-прежнему останется Sportline с 2,0-литровым двигателем и полным приводом, а у обеих моделей сохранятся спортивные версии RS. Таким образом, бренд делает ставку на экономичность для массовых покупателей, не жертвуя выбором для тех, кому важны мощность и драйв.
