Автопрому дали срок до 2027 года.
В Китае вынесен на общественное обсуждение проект обязательного национального стандарта, который напрямую затрагивает дверные ручки автомобилей. Повод для жёстких мер очевиден: на фоне электрификации и увлечения «умным» дизайном скрытые и электронные ручки стали нормой, но именно они всё чаще подводят в аварийных ситуациях — от неочевидного способа открытия до полного отказа из-за потери питания, пишет 32CARS.RU.
Суть будущего стандарта сводится к базовому требованию безопасности: у каждой двери должен быть механический способ открытия. Снаружи автомобиль обязан иметь ручку с механическим приводом, позволяющую открыть дверь без инструментов даже после срабатывания подушек безопасности или при серьёзных инцидентах, связанных с аккумуляторной батареей.
Внутри также требуется как минимум одна механическая ручка, причём она должна работать интуитивно и не требовать объяснений «наугад». Отдельный акцент сделан на понятность. Рядом с внутренней ручкой должны быть постоянные обозначения — текст на китайском языке или универсальные пиктограммы, ясно объясняющие принцип действия.
Кроме того, инструкция по эксплуатации автомобиля обязана подробно описывать, как открывать двери как в обычной, так и в экстренной ситуации, без двусмысленных формулировок. Новый стандарт вводит и обязательные испытания на прочность.
Дверная ручка не должна ломаться, отрываться или терять работоспособность во время тестов. Даже после нагрузок она обязана обеспечивать открывание двери — это прямой ответ на инциденты, когда внешне «целая» ручка оказывалась бесполезной.
Предполагаемая дата вступления требований в силу — 1 января 2027 года. Это даёт автопроизводителям время пересмотреть конструкции, но сам сигнал однозначен: Китай больше не готов жертвовать базовой безопасностью ради эффектного дизайна и технологических экспериментов.
