Европа бросилась за BMW iX3: предзаказы почти закрыли выпуск 2026. Neue Klasse, старт тестовой сборки в Дебрецене, упор на эффективность и устойчивость.
Первая серийная модель новой генерации BMW — iX3 — стартовала неожиданно мощно: по словам главы BMW Italia Массимилиано Ди Сильвестре, европейские предзаказы значительно превысили ожидания и фактически закрывают почти всю производственную программу региона на 2026 год; об этом сообщает издание speedme.ru.
Для бренда это важный сигнал: рынок тепло принял не только сам электрокроссовер, но и концепцию платформы Neue Klasse. Такой ранний спрос обычно говорит о доверии к архитектуре следующего поколения и ожидании ощутимого шага вперёд.
Выпуск iX3 закреплён за новым заводом в Дебрецене (Венгрия). Предприятие вышло на ключевой этап подготовки: началась сборка первых тестовых машин. Линия изначально проектировалась с опорой на виртуальную планировку и цифровые симуляции, а площадка призвана открыть для BMW эпоху промышленной архитектуры Neue Klasse, где логистика и сборка заранее обкатываются в цифровой среде.
По своей философии iX3 задуман не как очередной электромобиль, а как носитель новых стандартов в эффективности, цифровом интерфейсе и устойчивости. Практическая часть экологического подхода — около трети вторичных материалов в конструкции; принципы цикличности и снижения воздействия на цепочку поставок заложены уже на этапе разработки. Это выглядит закономерно: масштаб проекта позволяет внедрять устойчивые решения системно.
BMW при этом остаётся технологически нейтральной: компания параллельно развивает эффективные ДВС, plug-in гибриды и электромобили, а с 2028 года планирует расширять линейку в сторону водородных решений. В условиях меняющихся предпочтений покупателей такой курс снижает риски и оставляет пространство для манёвра.
