Worksport открыла предзаказ на солнечную крышку Solis для Rivian R1T: до 250 Вт, цена от $1999. Внешняя LiFePO4-батарея 1 кВт·ч за $949 заряжается за ~4 часа.
Американская Worksport открыла предзаказ на жесткую крышку кузова Solis из трех панелей с интегрированными солнечными элементами, разработанную специально для электрического пикапа Rivian R1T. Это первое решение такого типа для данной модели, и, как об этом сообщает издание tarantas.news, установка способна генерировать до 250 Вт при благоприятных условиях.
Сама крышка энергию не накапливает, поэтому производитель предлагает внешний аккумулятор с инвертором. Он выполнен на литий-железо-фосфатной батарее емкостью 1 кВт·ч; по данным Worksport, солнечный модуль заряжает ее примерно за четыре часа. Накопленный запас можно отдать в инструмент, бытовую технику или кемпинговое снаряжение через розетки и USB-порты.
В финальной спецификации характеристики оказались ниже первоначально заявленных. Помимо версии для R1T, у компании есть схожие крышки для Ford F-150 и Chevrolet Silverado. Для Rivian цена стартует с 1999 долларов (около 160 тыс. рублей), внешний аккумулятор оценивается в 949 долларов (примерно 76 тыс. рублей по текущему курсу).
Сам R1T умеет делиться энергией от тяговой батареи, но отдельный источник полезен при длительных выездах вдали от инфраструктуры. На практике важнее автономность: 250 Вт выглядят скромно, зато этого достаточно, чтобы поддерживать легкие нагрузки и подзаряжать отдельный блок без риска лишний раз сажать основную батарею. Такое решение может быть интересным и для кемпинга, и для малого бизнеса на выезде.
