В России стартовали продажи Audi E5 Sportback 2025: версия Flagship, 787 л.с., батарея 100 кВт·ч, запас хода 623–773 км CLTC, пневмоподвеска, цена 9,5 млн руб.
На российском рынке появилась свежая электрическая новинка — AUDI E5 Sportback 2025 года, добравшаяся к нам по параллельному импорту и уже доступная без ожидания. Об этом сообщает издание speedme.ru, напоминая, что модель официально дебютировала в Китае осенью 2025 года.
В России предлагается версия Flagship с двумя электромоторами и полным приводом. Суммарная отдача достигает 787 л.с. (579 кВт), трансмиссия — автоматическая. Батарея на 100 кВт·ч обеспечивает, в зависимости от версии, заявленный запас хода от 623 до 773 км по циклу CLTC. Для повседневных маршрутов это солидный резерв, особенно с учётом массы и классовых габаритов.
По формату E5 — пятидверный универсал-купе, который марка называет Sportback. Внешность подчёркнуто электрическая: закрытая решётка с подсветкой, узкая матричная оптика, обтекаемые линии. Габариты впечатляют: 4881×1960×1479 мм при колёсной базе 2950 мм. По размерам модель сопоставима с крупными премиальными седанами и универсалами бизнес-класса, и это ощущается уже по посадке и пропорциям.
Салон выстроен вокруг панорамного дисплея во всю ширину передней панели, где объединены приборы и мультимедиа. В отдельных исполнениях традиционные зеркала заменены камерами. Отделка сочетает светло-серую кожу и шпон, предусмотрены контурная подсветка и оригинальные дверные карты — визуально и тактильно это уровень флагмана.
Оснащение щедрое: панорамная крыша, акустика BOSE, беспроводная зарядка, проекционный дисплей, двухзонный климат, камеры кругового обзора с автопарковкой, контроль слепых зон и давления в шинах. Передние кресла с электрорегулировками, вентиляцией и массажем; зимний пакет добавляет обогрев всех сидений, руля и зеркал. Есть голосовой ассистент и полный набор современных электронных помощников.
В технике акцент на комфорте и устойчивости: подвеска с адаптивной системой CDC и пневмоэлементами изменяет дорожный просвет на 45 мм, подстраиваясь под сценарий движения.
В Китае E5 Sportback стоит от 235,9 до 319,9 тыс. юаней (примерно 2,65–3,6 млн рублей), тогда как в России найденный экземпляр оценён в 9 500 000 рублей. Для редкой и мощной флагманской версии разница ожидаема, а сам автомобиль производит впечатление тщательно собранного электрокара бизнес-класса.
