Исследование DiscoverCars.com на 6 перекрестках: из 1493 авто у BMW 19,3% поворотов без сигнала. Сравнение с Mercedes, Audi и др.; эксперт объяснил, почему.
Резкие перестроения и повороты без сигнала — мелочь, которая в 2025-м по-прежнему ломает ритм потока. При всех ассистентах самый надёжный язык на дороге — поворотник. Об этом пишет портал speedme.ru, разбирая наблюдение сервиса DiscoverCars.com.
Исследование провели в одной из европейских стран: на шести загруженных перекрёстках по минимуму полчаса фиксировали, включает ли водитель сигнал. В выборке — 1493 автомобиля; в топ-10 попадали бренды, встреченные не реже 29 раз. Важная деталь: разница между BMW и остальными марками оказалась статистически значимой.
Антирейтинг возглавила BMW — 19,3% машин поворачивали без указателя. По всем прочим средний показатель — 11,4%. Далее следуют: Mercedes-Benz — 14,7%, Renault — 14,5%, Audi — 13,8%, Opel — 12,7%, Volkswagen — 9,3%. Внизу списка — Volvo — 7,7%, Toyota — 7,6%, Honda — 6,9% и Peugeot — 6,7%.
Почему так? Эксперт Дмитрий Новиков указывает на конструктив старых BMW: рычажок поворотника возвращается в нейтраль, и неопытный водитель может по ошибке активировать сигнал в противоположную сторону. В новых моделях схема ближе к классике, так что со временем эффект должен сгладиться. По наблюдениям, на одном перекрёстке, где крупная трасса проходила через небольшой город, поворотники включали все без исключения — сочетание плотного потока и «камерной» среды будто вынуждает к дисциплине.
Подобные рейтинги — не приговор брендам, а снимок конкретных условий. Практическая польза очевидна: культурная езда начинается с простого алгоритма — зеркало, поворотник, манёвр. Эта последовательность экономит нервы и иногда спасает машину.
