BMW отзывает BMW X3 G45 (MY 2025–2026) в США: риск движения руля на стоянке. Дилеры и OTA обновят ПО рулевого управления. ДТП и травм не зафиксировано.
BMW of North America инициировала отзыв значительного числа кроссоверов BMW X3 поколения G45 из-за риска непреднамеренного движения рулевого колеса при стоящем автомобиле; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Причиной называют программное обеспечение рулевой системы. Если на неподвижной машине один из двух каналов датчика крутящего момента даст сбой, внутренняя диагностика может распознать ситуацию неидеально, что теоретически способно спровоцировать неожиданное движение руля. Речь идет именно о логике контроля, а не о механике.
Проблему обнаружили 22 августа 2025 года при запуске автомобиля на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина), где собирают большую часть X-моделей для США. Инженерное расследование началось 1 сентября; уже к середине месяца производитель приостановил отгрузки и удержал автомобили на предприятии, чтобы локализовать риск. В сентябре–октябре зафиксировали два случая, в ноябре пришли новые сообщения. По состоянию на 4 декабря 2025 года отмечен 21 зарегистрированный эпизод, при этом о ДТП или травмах не сообщалось. Такая оперативная пауза выглядит оправданной: при сложной электромеханике лучше закрывать даже редкие пограничные сценарии.
Под отзыв попадают X3 2025 и 2026 модельных годов, произведенные с 14 августа 2024-го по 20 октября 2025-го. Дилерам предписано бесплатно обновить ПО рулевого управления; обновление будет доступно и «по воздуху». Уведомления владельцам и лизингополучателям планируют отправить в начале февраля 2026 года. По сути, цель кампании — повысить устойчивость диагностики и алгоритмов, а для современных X3 подобные программные правки становятся нормой по мере усложнения электроники.
