ФБР заменяет Chevrolet Suburban на BMW X5 Protection VR6 по запросу Кэша Пателя: экономия для налогоплательщиков, меньшая заметность и сборка в Южной Каролине.
В США развернулась дискуссия вокруг замены привычных Chevrolet Suburban в гараже руководства ФБР на BMW X5 Protection: по данным публикации, такую конфигурацию запросил директор бюро Кэш Патель, и в ведомстве подтверждают, что закупка произведена именно под его использование; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Официальная логика звучит прагматично: автопарки пересматривают с учетом нагрузки, требований безопасности и бюджета, а выбранный вариант оценивался как способ сэкономить деньги налогоплательщиков. В рамках такой математики решение выглядит стройно — особенно когда заказ распределяют на серию машин.
Рынок бронированных SUV дает большой разброс: специализированные версии Suburban для госструктур тянут на сотни тысяч долларов и выше, тогда как X5 Protection с уровнем VR6 обычно укладывается в диапазон 200–300 тысяч. Если сопоставимый по защите автомобиль обходится заметно дешевле, на партии можно получить экономию на уровне миллионов — даже при том, что конкретные спецификации и условия контрактов публично не раскрываются. Взвешивая аргументы, экономический фактор здесь выглядит убедительнее имиджевого.
Есть и второй мотив — меньшая заметность. Suburban в США давно читается как маркер служебного транспорта силовиков, а BMW X5 воспринимается как обычный премиальный кроссовер; к тому же такие машины выпускают в Штатах, на заводе в Южной Каролине. Идея проста: меньше узнаваемых паттернов — меньше лишних взглядов. Парадокс лишь в том, что сама публичность закупки временно нивелирует эффект скрытности.
