Жюри Нью-Мексико присудило $220 млн: Michelin признали ответственной за разрыв всесезонной LTX M/S2 на Ford Excursion. Чем рискуют владельцы тяжёлых SUV?
Жюри в штате Нью-Мексико вынесло громкий вердикт: Michelin North America обязана выплатить $220 млн по делу о смертельной аварии, которую истцы связывали с разрывом шины на Ford Excursion; об этом пишет портал 32cars.ru.
В материалах указано, что ДТП произошло в 2021 году в округе Гейнс (Техас). У полноразмерного SUV лопнула передняя левая шина, автомобиль выехал на встречную полосу и столкнулся с тяжёлым транспортом с прицепом. Погибли трое членов семьи владельца машины.
В центре спора — всесезонная Michelin LTX M/S2. По версии истцов, дефект имел заводское происхождение и проявился отделением протектора, вызванным сочетанием факторов: слабой адгезией между стальными брекерами, недостаточной защитой кромок, особенностями «поясной» конструкции, дефицитом антиоксидантов и несоответствием пропорций между шириной брекера и протектором. Также упоминались производственные аномалии — смещения слоёв, неверные стыки и неравномерная укладка проволоки.
Michelin указывала, что шина могла иметь предшествующие повреждения, однако присяжные этот довод не приняли и возложили 100% ответственности на производителя. Компания, вероятно, будет добиваться пересмотра решения в апелляции.
Важно для владельцев машин с пробегом: спорная шина была изготовлена примерно в июне 2014 года, то есть на момент аварии ей было около семи лет и порядка 100 тыс. км пробега. Формально это укладывается в распространённые ориентиры по сроку службы, но кейс вновь подчёркивает, что возраст и история эксплуатации покрышек — зона повышенного риска, особенно на тяжёлых SUV. Масштаб компенсации и формулировки вердикта выглядят показательными для отрасли и, по всей видимости, усилят внимание к качеству шин и контролю их состояния.
