Свежие данные из США: Honda лидирует, седаны и SUV по ~40%, пикапы — 5%. Более половины покупателей решают за неделю. Подробнее.
Маркетинговое исследование среди автовладельцев в США 20–60 лет, которые регулярно водят и сами выбирали машину, показывает характерный срез. Львиная доля парка — седаны и SUV: у каждого типа доля близка к 40%. На этом фоне пикапы набрали лишь около 5%, оставаясь скорее нишей, чем массовым стандартом; об этом пишет портал speedme.ru.
По брендам впереди Honda. Далее Ford, Toyota и Nissan — в верхушке соседствуют американские и японские марки. В срезе владельцев SUV заметнее доля Ford, а среди более консервативных по принятию новинок чаще встречаются пользователи «американских» брендов — вероятно, как выбор привычного и понятного.
Главный сценарий использования — поездки на работу и учёбу; этот мотив опережает даже повседневные покупки. Для продаж важнее другое: более половины респондентов принимают решение о покупке за неделю или быстрее, часть аудитории фактически «берёт сразу». Новые авто чаще покупают у официальных дилеров, а рынок машин с пробегом делят специализированные салоны, дилеры и частные сделки.
Вывод прозрачен: в США выигрывают практичные форм‑факторы и бренды с высокой узнаваемостью, а скорость выбора делает наличие подходящего автомобиля «здесь и сейчас» критически важным. В реальности это означает, что прагматика побеждает эмоции, а наличие на складе решает чаще любых длинных кампаний.
