Владельцы KGM раскритиковали Torres и Tivoli: зависает селектор АКП, хрупкая ручка капота, нет газовых упоров и иммобилайзера; дилеры тянут с гарантией.
Клуб владельцев KGM, ранее известного в РФ как SsangYong, в своём Telegram опубликовал перечень претензий к автомобилям марки и отдельно затронул гарантийную практику. Об этом сообщает издание 32cars.ru, обращая внимание на характер и повторяемость замечаний.
Наибольший массив нареканий связан с эргономикой и «мелкими» узлами, которые в повседневной эксплуатации внезапно становятся критичными. В случае KGM Torres владельцы чаще всего говорят о зависании селектора автоматической коробки и хрупкой ручке открывания капота. Для версии City к этому добавляют претензии к подушкам водительского сиденья: их называют недостаточно плотными и быстро теряющими форму.
У KGM Tivoli список иной, но с тем же посылом: нет газовых упоров капота, а в ряде комплектаций, по словам участников сообщества, отсутствует штатный иммобилайзер. Отдельная порция критики адресована дистрибьютору: владельцы утверждают, что часть гарантийных вопросов фактически перекладывается на дилеров, из-за чего решения затягиваются и зависят от конкретного сервиса. В реальном владении именно такие «бытовые» детали и прозрачность гарантийного пути сильнее всего влияют на лояльность — покупатель сталкивается с ними ежедневно и быстро делает выводы.
