JAC T9 готовят к версии URBAN: задняя подвеска Multilink, электронное управление полным приводом и блокировка дифференциала. Больше комфорта в городе.
Флагманский пикап JAC T9 готовят к очередному обновлению: вскоре после выхода дизельной версии на рынок появится модификация URBAN с ключевым отличием — новой задней многорычажной подвеской Multilink. Обновление нацелено на добавление комфорта там, где классическая «грузовая» схема обычно жёстче и проще по конструкции; об этом пишет портал speedme.ru.
Производитель подчёркивает, что обновление рассчитано и на город, и на выезды на бездорожье: T9 стараются сделать менее компромиссным на каждый день. Вместе с новой подвеской версия URBAN получит электронное управление системой полного привода и принудительную блокировку заднего дифференциала. Для пикапа такая связка — не формальность: она помогает стабильнее реализовывать тягу на скользких покрытиях и в тяжёлых условиях.
Компания напоминает и о коммерческих результатах: за 2025 год продано 3 100 T9, причём более 60% купили частные владельцы. В этой статистике легко прочитать приоритеты аудитории: частный покупатель заметно чувствительнее к комфорту и оснащению. Представитель JAC Motors в России Сергей Садовенко отмечает, что переход на Multilink — ответ на запрос тех, кому важно совместить возможности пикапа и более мягкие повадки в городе. На таком фоне URBAN выглядит логичным шагом к балансу между практичностью и повседневным удобством.
