Ричард Ролингс испытал Lamborghini Huracan Sterrato вне асфальта: вертолет, грязь и елка. V10 5,2 л, 602 л.с., 0–100 за 2,4 с, 260 км/ч. В финале — розыгрыш.
Основатель Gas Monkey Garage Ричард Ролингс решил проверить, на что способен Lamborghini Huracan Sterrato вдали от асфальта. Суперкар доставили вертолетом на грунтовую дорогу в River Run Park в Джексонвилле, штат Техас, откуда он сразу отправился на оффроуд — об этом пишет портал speedme.ru.
На грязи и в лужах Sterrato продемонстрировал стабильность и предсказуемость, что особенно заметно на скользкой поверхности. Здесь сказывается и профильный режим Rally для покрытий с низким сцеплением, и полный привод с механической самоблокирующейся задней осью. Такой набор помогает держать траекторию там, где обычные суперкупе быстро сдаются.
Следующим эпизодом стала поездка за рождественской елкой. Ролингс выбрал самое высокое дерево и закрепил его на багажнике на крыше. Единственным опасением был нагрев выхлопной системы, способный повредить дерево, — риск понятный для любой машины с горячим выхлопом, особенно при длительной поездке.
Lamborghini Huracan Sterrato оснащен атмосферным V10 объемом 5,2 литра мощностью 602 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, максимальная скорость ограничена 260 км/ч. Всего выпущено 1 499 экземпляров — редкая вещь, которая при этом не боится съехать с ровной дороги.
Когда проект завершится, суперкар разыграют. Этот выезд стал наглядной демонстрацией того, как спортивный автомобиль ведет себя за пределами асфальта: живой тест в грязи лучше любых лозунгов объясняет задумку Sterrato и показывает, что правильные настройки могут расширить привычные границы применения.
