Список моделей, уходящих в 2026 году: Ford Focus, Audi A1, VW Touareg, Alpine A110 и другие. Причины — новые нормы, электрификация и конец жизненного цикла.
Автокалендарь 2026 года готовит редкую концентрацию прощаний: почти три десятка моделей либо снимут с производства, либо они покинут Европу из‑за новых норм по выбросам и безопасности, об этом пишет портал speedme.ru. Причины ожидаемые: завершение жизненного цикла, миграция на новые платформы и электрификацию, а где‑то — банальная слабая отдача от продаж.
Среди заметных потерь — Alpine A110 с ДВС: к концу 2026‑го она уступит место электрическому преемнику. У Audi в очереди на выход A1 и Q2, которым предстоит доработать цикл и расчистить дорожку для электрокомпактов, а A7 Sportback, по замыслу марки, разойдётся по «веткам» A6 и A6 e‑tron. В логике бренда это выглядит как упорядочивание гаммы под запросы «розетки».
BMW уже распрощалась с X4 на бензине и дизеле, готовя на смену электрический iX4. Под вопросом и судьба нишевых Z4 и 8 Series — прямых наследников им не намечают. В нынешней регуляторике таким эмоциональным моделям действительно всё сложнее оправдывать место в линейке.
Самый болезненный удар в массовом сегменте — уход Ford Focus: последняя машина сошла с конвейера в ноябре 2025‑го, а в 2026‑м модель окончательно исчезнет, уступив место кроссоверной стратегии. В Европе сворачивается Honda Civic Type R — причина не в остановке производства как таковой, а в ограничениях по CO2. Для Volkswagen завершением эпохи ДВС‑Touareg станет серия Final Edition: заказы примут до марта 2026 года. В списке прощаний фигурируют и «символы эпохи» — Toyota GR Supra и родственный BMW Z4. Переход к электрификации выглядит неизбежным, но именно на таких моделях особенно заметно, чего нам будет не хватать в новом автомире.
