Политика GAC «три зоны ответственности» для Aion, Trumpchi и Hyptec: замена авто при возгорании, замена батареи при деградации и покрытие ущерба автопарковки.
В Китае борьба за покупателя в сегменте электромобилей усиливается, и GAC делает ставку на доверие: концерн представил политику «трёх зон ответственности», об этом сообщает издание speedme.ru. Программа распространяется на ключевые риски владения и охватывает бренды GAC Aion, GAC Trumpchi и премиальный Hyptec.
Первый блок касается возгораний по вине тяговой батареи, электромотора или системы управления. Если машина признана полностью уничтоженной по национальным стандартам, владельцу компенсируют новый автомобиль сопоставимой стоимости или комплектации.
Второй пункт — деградация аккумулятора: при превышении установленного производителем порога износа батарею заменят бесплатно на новый оригинальный модуль.
Третий, самый чувствительный для рынка аспект — системы помощи водителю. В случае ДТП из‑за некорректной работы интеллектуальной парковки GAC берёт на себя все расходы: ремонт собственного авто и возмещение ущерба третьим лицам.
Политика действует для машин, купленных до 31 декабря 2026 года, при условии стандартной эксплуатации, обслуживания у официальных дилеров и отсутствии несанкционированных доработок. Для отрасли это редкий шаг, когда производитель открыто принимает на себя риски электрификации и автоматизации.
На фоне растущих споров вокруг батарей и ассистентов такая рамка ответственности выглядит сильным конкурентным аргументом. Практика прозрачных гарантий часто влияет на выбор не меньше, чем новые функции: если инициатива приживётся, покупатели начнут ждать аналогичных условий от других марок — и не только на внутреннем рынке.
