Итоги лизинга‑2025 в России: лидер Lada Granta (36,7%), в топе FAW J6 и Sitrak. Растет интерес физлиц на фоне высокой ставки. Прогноз‑2026: драйверы и выгоды.
Лизинг в России по итогам 2025 года постепенно выходит за рамки «истории для юрлиц»: к инструменту присматриваются и частные покупатели. Аналитики сервиса «Автокод Профи» изучили проверки машин, приобретённых в лизинг, и составили рейтинг наиболее востребованных моделей; об этом пишет портал 32cars.ru.
Распределение показательное: лидер — Lada Granta, 36,7%. Затем грузовик FAW J6 CA3250 — 10,3%, далее тяжёлый Sitrak C7H Truck — 2%. В легковом сегменте заметны Lada Vesta (1,8%), Toyota Camry (1,6%), Mercedes‑Benz E‑Class (1,5%), Volkswagen Polo (1,4%), Kia Rio (1,1%) и Hyundai Solaris (1%). Десятку закрывает Volvo FH Truck (1%). Сочетание массовых седанов и тяжёлых машин подчёркивает: лизинг одинаково удобен малому бизнесу и крупным корпоративным паркам; логистика обновляет парк системно.
По оценке Вадима Адиева, рынок входит в фазу трансформации. Он указывает, что раньше лизинг практически полностью оставался корпоративным инструментом — от небольших таксопарков на Granta до крупных организаций с премиальными седанами и тягачами, — теперь же растёт интерес со стороны физических лиц. Если ключевая ставка сохранится высокой, а автокредиты подорожают, частный лизинг может получить серьёзный импульс.
На 2026 год драйверами роста он видит корпоративный сектор, сохраняющий выгоды через налоговые механики, и расширение специальных программ для новых регионов. С учётом структуры топа это выглядит закономерно: присутствие тягачей в лидерах подталкивает компании к плановому обновлению техники, а для частных клиентов лизинг становится понятной альтернативой кредиту в текущих условиях.
