Эксклюзивная версия Alpine A110 завершит эру легендарного спорткара
Следующий Alpine A110 станет самым быстрым за всю историю
Эксклюзивная версия Alpine A110 завершит эру легендарного спорткара
Новая версия A110, известная под рабочими названиями Trophy-R и GT-R Ultime, была замечена на тестах, включая знаменитую трассу Нюрбургринг.
2024-10-03T21:10:57.408356+03:00
2024-10-03T21:10:57.408356+03:00
2024-10-03T21:10:57.408382+03:00
Новости
Французская компания Alpine готовит грандиозное завершение для своего культового спорткара A110. Завершающая версия с двигателем внутреннего сгорания станет лимитированной и выпущена в ограниченном количестве, прежде чем марка окончательно перейдет на производство электромобилей, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.Новая модификация A110, известная под названиями Trophy-R и GT-R Ultime, проходит финальные тесты, в том числе на легендарной трассе Нюрбургринг. Ожидается, что автомобиль получит легкий корпус с применением карбоновых материалов, подвеску от Öhlins и вес менее 1000 кг, что обеспечит высокую динамику. Под капотом — модернизированный 1,8-литровый турбированный двигатель мощностью более 300 л.с., что сделает модель одной из самых быстрых в истории A110.Производство будет ограничено 110 экземплярами, а стоимость спорткара может превысить 200 000 евро, что эквивалентно 21 миллиону рублей. Этот выпуск станет финальной версией A110 с ДВС, после чего Alpine полностью сосредоточится на выпуске электромобилей.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Следующий Alpine A110 станет самым быстрым за всю историю
Новая версия A110, известная под рабочими названиями Trophy-R и GT-R Ultime, была замечена на тестах, включая знаменитую трассу Нюрбургринг.
Французская компания Alpine готовит грандиозное завершение для своего культового спорткара A110. Завершающая версия с двигателем внутреннего сгорания станет лимитированной и выпущена в ограниченном количестве, прежде чем марка окончательно перейдет на производство электромобилей, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. Новая модификация A110, известная под названиями Trophy-R и GT-R Ultime, проходит финальные тесты, в том числе на легендарной трассе Нюрбургринг. Ожидается, что автомобиль получит легкий корпус с применением карбоновых материалов, подвеску от Öhlins и вес менее 1000 кг, что обеспечит высокую динамику. Под капотом — модернизированный 1,8-литровый турбированный двигатель мощностью более 300 л.с., что сделает модель одной из самых быстрых в истории A110. Производство будет ограничено 110 экземплярами, а стоимость спорткара может превысить 200 000 евро, что эквивалентно 21 миллиону рублей. Этот выпуск станет финальной версией A110 с ДВС, после чего Alpine полностью сосредоточится на выпуске электромобилей.
