В 2025 году лидерами разгона стали электрокары: рекорд — 1,5 секунды до 100 км/ч от McMurtry.
В 2025 году показатель разгона с 0 до 100 км/ч окончательно стал ключевым критерием для оценки динамики современных автомобилей, сместив акценты с максимальной скорости. Именно этот параметр всё чаще воспринимается как показатель «взрывного» характера машины и эффективности трансформации мощности в тягу. Если динамичные модели укладываются в 6–8 секунд, то супер- и гиперкары ушли далеко вперёд — в зону ниже двух секунд.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, абсолютным лидером актуального рейтинга стал McMurtry Speirling Pure, который демонстрирует разгон до 100 км/ч всего за 1,5 секунды. Его секрет — не только в электротяге, но и в активной аэродинамике: система вентиляторов создаёт прижимную силу, «приклеивая» машину к асфальту. За ним следуют Rimac Nevera R (1,72 с) и Aspark Owl (1,78 с), оснащённые четырьмя электромоторами и сложной системой распределения момента.
Электрокары и гибриды уверенно вытесняют бензиновые машины и в этой дисциплине. Pininfarina Battista заявляет 1,86 секунды, а Czinger 21C — сложный гибрид с битурбированным V8 и электромоторами — укладывается примерно в 1,9 секунды. Среди массовых моделей близкие результаты показывают Taycan Turbo GT и Tesla Model S Plaid, оставаясь в пределах 2–2,7 секунды.
Отдельно подчёркивается, что часть рекордов достигается в специальных режимах и на ограниченных сериях, а некоторые данные пока остаются оценочными. Тем не менее, тренд очевиден: лидерство в разгоне перешло к электрифицированным системам, где доминируют тяга с нуля, точное управление моментом и идеальное сцепление. Гибриды остаются компромиссом для тех, кто не готов полностью отказаться от звука двигателя и механики, но уже вынуждены конкурировать с электрическими ускорителями нового поколения.
