BYD проведет Tech Day в конце февраля 2026 и обещает масштабировать «умное» вождение на весь модельный ряд. Что ждать рынку на фоне замедления продаж NEV?
BYD, один из заметных игроков на рынке электромобилей и китайских машин в целом, по данным китайских СМИ, готовит собственный Tech Day на конец февраля 2026 года — об этом пишет портал 32cars.ru.
Подробностей о формате пока нет. Однако на недавнем общении с инвесторами компания вновь дала понять: продвинутые решения «умного» вождения должны дойти до всего модельного ряда. Для отрасли это важный сигнал — производитель говорит не о демонстрационных прототипах, а о масштабировании функций в серийных машинах.
Курс очевиден: ассистенты вождения перестают быть привилегией дорогих комплектаций и превращаются в норму для массового сегмента. На рынке, где долго спорили о цене и запасе хода, смещение акцента к интеллектуальным возможностям выглядит закономерным образом усилить потребительскую ценность без радикальной перестройки продукта.
Есть и вызов: технология должна давать ощутимое преимущество уже сейчас, а в 2025 году это ощущение стало слабее. По отраслевым сводкам, за январь—ноябрь 2025-го BYD реализировала около 4,18 млн NEV, прибавив примерно 11% год к году — годом ранее темпы были заметно выше. Ноябрь принёс 480 186 проданных NEV и снижение в сравнении с прошлым годом, причём это уже третий подряд месячный «минус» к соответствующим периодам.
На этом фоне февральский Tech Day видится попыткой перезагрузить повестку вокруг «умного» вождения и вернуть остроту конкурентного преимущества. Если акцент сделать на понятные сроки и широту внедрения в доступные модели, эффект для бренда может оказаться сильнее, чем от очередных абстрактных обещаний.
