Эксперты назвали привычки, которые убивают АКБ: 3–5 лет (AGM до 7). Две недели простоя, короткие поездки, жара и вибрации. Как ухаживать и когда подзаряжать.
Автомобильный аккумулятор способен подвести в самый неподходящий момент, но продлить его ресурс реально — об этом пишет портал 32cars.ru. Эксперты напоминают: обычные батареи обычно «живут» от трех до пяти лет, AGM — до семи, но после пятилетнего рубежа риск отказа резко растет. На практике старая батарея действительно превращается в лотерею, если к ней относиться без внимания.
Главный враг ресурса — оставленные включенными потребители. Даже безобидная на вид салонная лампа или забытый на ночь видеорегистратор способны посадить аккумулятор до нуля. Дополнительную нагрузку создают сторонние устройства, которые продолжают тянуть ток и после выключения зажигания.
Не менее опасен длительный простой: двух недель без движения порой достаточно, чтобы потерять значимую часть заряда. Производители рекомендуют хотя бы раз в неделю проезжать не менее 30 минут или подключать поддерживающее зарядное устройство при хранении — простой совет, который экономит нервы и деньги.
Короткие поездки тоже вредят: генератору банально не хватает времени восполнить потери. В холод это проявляется особенно резко, что стоит учитывать тем, кто приглядывается к автомобилю для зимней эксплуатации.
И, наконец, условия и уход. Аккумулятору не по вкусу жара и мороз, поэтому его стоит защищать от экстремальных температур. Полезно регулярно очищать клеммы и проверять надежность крепления — лишние вибрации ускоряют износ. Эти простые действия дают заметную прибавку к ресурсу и уменьшают вероятность неприятных сюрпризов по утрам.
