В Италии Xpeng G9 2026 обновил рекорд Европы: 10–80% за 12:43, пик 453 кВт, средняя 347 кВт. Еще 100 км хода за 3,5 минуты, 800 В и ячейки 5C, 400 кВт до 34%.
Страх «зависнуть у розетки» потихоньку отступает: электрический кроссовер Xpeng G9 образца 2026 модельного года обновил европейский ориентир по скорости пополнения запаса энергии. Пиковая мощность достигла 453 кВт, а интервал с 10% до 80% занял 12 минут 43 секунды — об этом сообщает издание tarantas.news.
Испытание провели на зарядочной площадке в Варне (провинция Больцано, Италия), подключив автомобиль к публичной станции мощностью 1 000 кВт. Отдельно подчеркнули, что по «железу» G9 теоретически готов принимать до 535 кВт. Но решает не только пик, а вся кривая: машина удерживала стабильные 400 кВт до 34% заряда, затем снижала мощность плавно. В итоге цикл 10–80% прошёл со средней величиной 347 кВт — именно поэтому результат уложился в менее чем 13 минут.
Есть и практическая грань: за примерно 3,5 минуты G9 способен «прибавить» около 100 км хода. Технологическая основа таких темпов — 800-вольтовая архитектура и аккумуляторные элементы с рейтингом 5C, рассчитанные на высокие токи при корректной терморегуляции. В Xpeng делают акцент на управляемости процесса: зарядка становится предсказуемой и почти линейной. Для водителя это ценнее самих рекордов — ровная полка мощности упрощает планирование остановок, а высокий теоретический потолок вселяет уверенность, что по мере развития инфраструктуры потенциал G9 будет реализован без компромиссов.
