Новый Mercedes CLA с мягким гибридом: 1,5 л, 22‑кВт электромотор и расход 4,9–5,8 л/100 км. Цены от 46 243 €, версии 156–211 л.с., передний или полный привод.
Mercedes вывел на рынок бензиновую версию CLA с мягким гибридом, сфокусированную на снижении расхода топлива; об этом пишет портал tarantas.news.
В основе — новый 1,5‑литровый четырёхцилиндровый бензиновый мотор и электродвигатель, встроенный в восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. На старте доступны три версии мощности: 156, 184 и 211 л.с.; две старшие предлагаются как с передним, так и с полным приводом.
Электрическая часть здесь работает по делу: 22‑киловатный мотор (30 л.с.) питается от 48‑вольтовой батареи ёмкостью 1,3 кВт·ч и в городе при спокойной езде способен ненадолго вести машину сам. Заявленный расход — 4,9–5,8 л на 100 км в зависимости от исполнения. Цены начинаются с 46 243 евро и доходят до 54 228 евро за CLA 220 4Matic. Для ориентира: базовый электрический CLA (224 л.с., батарея 58 кВт·ч) стартует с 49 420 евро.
Есть и характерная особенность поведения. При резком разгоне возникает эффект «двух миров»: бензиновый агрегат быстро набирает обороты и звук, но первый толчок обеспечивает электромотор, а ДВС подключается к трансмиссии с паузой — пока вырастет давление масла и в узле сцепления. В эти мгновения тембр и фактическое ускорение расходятся, заметнее всего при старте с малых скоростей или выходе из медленных поворотов. Такая манера разгона может показаться непривычной и потребовать небольшой адаптации водителя.
Зато по эффективности гибрид способен удивить: рекуперация достигает 25 кВт, а при дисциплинированной езде реально приблизиться к расходу менее 4 л/100 км. В салоне сохранён «электрический» уровень цифровой архитектуры — крупные экраны, новое ПО и актуальные ассистенты, что делает общий образ модели цельным и современным.
