Тест 100–0 км/ч 2025 по Vbox: пять антилидеров торможения. Honda Amaze, Jeep Wrangler, Suzuki Swift, BAIC B40 Plus и GWM Tank 300 — тормозной путь и время.
Эксперты подвели итоги дорожных испытаний 2025 года: названы пять машин, которые дольше всего тормозят со 100 до 0 км/ч. Замеры проводились по стандартизированной методике с использованием измерительного комплекса RaceLogic Vbox; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Список получился показательный: рядом оказались легкий бюджетный седан и тяжелые внедорожники. Вывод прост — масса, настройки шасси и тип тормозной системы способны «съесть» уверенность даже у современной модели. Практика вновь показала, что одних крупных дисков мало: решает именно сочетание параметров.
Пятое место — Honda Amaze 1.2 Trend MT: при тестовой массе около 952 кг седану потребовалось 3,29 с. Тормоза — вентилируемые диски спереди и барабаны сзади, классическая экономичная схема. Четвертым стал Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: крупный внедорожник массой примерно 2 213 кг затормозил за 3,30 с, несмотря на серьезные дисковые механизмы.
Тройку антирейтинга открывает Suzuki Swift 1.2 GLX MT — 3,31 с и средняя дистанция 44,26 м. На второй ступени, по данным CAR Magazine, BAIC B40 Plus 2.0T Champion: 3,37 с у «приключенческого» SUV массой около 2,12 т. Худший показатель у GWM Tank 300 2.4T 4WD: 3,63 с и 47,06 м тормозного пути.
Эти результаты наглядно показывают, насколько чувствительна динамика замедления к массе и настройкам. В реальной езде такие различия легко считываются — и напоминают, что эффективное торможение начинается с продуманной инженерии, а не только с эффектных характеристик на бумаге.
