Гиперкар Red Bull RB17: V10 Cosworth до 15 000 об/мин, около 1200 л.с., масса менее 900 кг, цена 5,75 млн фунтов. Аэродинамика без правил.
Red Bull RB17 выглядит как следующий шаг к абсолютной скорости — проект, где инженеры не оглядываются на регламенты. В свежем ролике гиперкар показали практически в финальном виде, впервые подробно заглянув в салон, и дали послушать, как 4,5‑литровый V10 раскручивается до 15 000 об/мин — об этом сообщает издание 32cars.ru.
Один из последних штрихов Адриана Ньюи — перенос выхлопа на «спину» моторного кожуха. Ход эффектный и аэродинамически логичный, но он резко повышает тепловые риски: команде пришлось серьёзно усиливать защиту, чтобы соседние узлы не перегревались. Параллельно RB17 получил ещё более выверенную аэродинамику: L‑образную оптику, аккуратные воздуховоды и крупный «плавник» на крышке двигателя в духе прототипов Ле‑Мана.
Внутри — чистая гоночная философия. Прямоугольный руль со встроенным экраном, на центральной консоли — физические ручки и переключатели. В Red Bull дают понять, что сенсорные панели и хаптик здесь не предполагаются: всё должно быть тактильным и мгновенно считываемым. Для машины такого уровня это решение выглядит единственно верным.
По целям динамики заявлено не меньше азарта: масса менее 900 кг, габариты, близкие к современному болиду F1, и порядка 1200 л.с. за счёт связки V10 от Cosworth и электромотора. Электрическая часть, помимо помощи в тяге, отвечает за задний ход для секвентальной коробки, экономя массу. Цена — 5,75 млн фунтов, и все 50 экземпляров уже распределены. Даже на фоне мира гиперкаров такой набор выглядит бескомпромиссным.
