IIHS: Ram 1500 Crew Cab 2025 не прошёл обновлённый фронтальный тест с умеренным перекрытием. Повышенный риск для задних пассажиров, замечания к LATCH и AEB.
Полногабаритный пикап Ram 1500 в кузове Crew Cab модельного года 2025 не справился с обновлённым фронтальным испытанием с умеренным перекрытием по методике IIHS — об этом сообщает издание speedme.ru.
В Институте страхования дорожной безопасности США пояснили: основная претензия — к удерживающим системам на втором ряду. Во время удара плечевой ремень сместился с грудной клетки манекена к шее, а поясной поднялся с таза на живот, что повышает риск травм. Из‑за этого итоговая оценка защиты задних пассажиров ухудшилась. Те же выводы распространяются на Ram 1500 модельного года 2026.
При этом в остальных дисциплинах пикап выступил увереннее: успешно пройден обновлённый боковой краш‑тест и проверка с малым перекрытием спереди. Система предотвращения фронтальных столкновений показала высокий результат при распознавании пешеходов, но лишь средний — во взаимодействии с другими автомобилями. Замечания получили и крепления детских кресел: анкеры трудно обнаружить, а центральное место второго ряда неудобно для установки сиденья.
Эта картина снова подчёркивает: общая безопасность пассажиров — это не только прочность кузова и работа электроники, но и точная настройка ремней на заднем ряду. Для семейного пикапа такой нюанс критичен: именно от него зависит, насколько спокойно чувствуют себя те, кто едет позади.
