ADAC поддержал подорожание бензина и дизеля в Германии, чтобы ускорить переход на электромобили. Почему это вызвало критику и как изменится зарядка и скидки?
В Германии вспыхнула дискуссия из‑за неожиданного шага ADAC: крупнейший автоклуб страны, долгие годы воспринимавшийся как защитник водителей, публично поддержал идею сделать бензин и дизель дороже. Об этом пишет портал speedme.ru.
Логика у автоклуба простая: только заметная разница в стоимости владения подтолкнёт массового автомобилиста быстрее перейти на электромобили, если одновременно удешевить электричество и сделать зарядку очевидно выгоднее привычной заправки.
Однако инициатива выглядит как удар по собственной аудитории. Электрокар в Германии есть далеко не у всех, а многие семьи ежедневно зависят от обычного автомобиля. На фоне непростой экономики и высокой чувствительности к расходам это воспринимается как попытка «наказать рублём» ради ускорения климатических целей. Неудивительно, что реакция получилась жёсткой: организация, которая должна защищать интересы водителей, фактически предлагает сделать их повседневные поездки дороже.
Есть и практический конфликт. ADAC традиционно предоставляет участникам топливные скидки у отдельных сетей, помогая экономить на бензине и дизеле. На этом фоне призыв к росту цен выглядит кризисом идентичности: в 2025‑м клуб выбирает, кем быть — сервисом для автомобилистов или полноценным игроком климатической политики.
Ставка на ценовое давление без ясной дорожной карты по стоимости электроэнергии и доступности зарядки, как правило, подрывает доверие. Чтобы не потерять аудиторию, придётся чётко показать, когда и за счёт чего выгода от электротранспорта станет ощутимой для обычной семьи уже в ближайшей перспективе.
