В Великобритании — профилактика для Volvo EX30 2024–2026 с батареей NMC: риск перегрева модуля. Временно ограничьте заряд до 70%. Не глобальный отзыв.
Volvo EX30 оказался в центре профилактической кампании в Великобритании: ограниченное число машин с батареей NMC в версиях Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance направят на проверку из-за потенциального риска, связанного с высоковольтным модулем. Источником проблемы производитель называет конкретного поставщика ячеек, встречающихся на отдельных экземплярах модельных годов 2024–2026; об этом сообщает издание tarantas.news.
Сценарий описывается как редкий и возможный лишь при особом стечении условий: одна из ячеек теоретически способна перегреться, а в экстремальном случае это грозит возгоранием батареи. Даже если перегрев начнёт развиваться, автомобиль должен предупредить водителя сообщением на экране, однако производитель предпочёл не ждать сигналов и действовать на опережение, подчёркивая превентивный характер меры и её ограниченный масштаб.
Пока окончательное техническое решение согласовывается совместно с профильными органами, владельцам потенциально затронутых EX30 рассылают уведомления по электронной почте. Временная рекомендация — установить лимит заряда на уровне 70%. Такой потолок снижает тепловую нагрузку на элементы и минимизирует риск до момента, когда дилеры смогут применить исправление.
Важно, что это не глобальный отзыв: решения примут по странам отдельно, в зависимости от партий и состава компонентов на конкретном рынке. Подход выглядит прагматичным: ограничение заряда временно сокращает запас хода, но даёт производителю окно для спокойной доработки, а владельцам — понятный и простой способ снизить риски без сложных процедур.
