Tesla Cybertruck в серии получил лишь два сиденья спереди вместо трёх. Владельцы ставят скамейку сами, но без подушки безопасности. Цена выросла до $100 000.
Tesla Cybertruck вновь оказался в центре споров — теперь из‑за салона и денег. Если изначально обещали шестиместную компоновку с тремя местами спереди, серийный пикап получил только два полноценных кресла в первом ряду. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчеркивая, что тема вызывает бурную реакцию среди поклонников американских пикапов.
Часть владельцев не смирилась и пошла по пути самостоятельных доработок: в интерьере появляется дополнительное сиденье между водителем и передним пассажиром. Такая скамейка привычна для полноразмерных пикапов: обычно в ней предусмотрены ниша для мелочей и подстаканники, что добавляет практичности в повседневной эксплуатации.
Но в случае Cybertruck есть принципиальный нюанс — добавленное место не оснащается подушкой безопасности, а значит, нарушает требования безопасности. Это превращает «улучшение» в компромисс с очевидными рисками, и именно здесь энтузиазм тюнинга упирается в нормативы.
Примечательно, что ранние прототипы 2019 года демонстрировались с тремя сиденьями спереди, однако в серии Tesla от такого решения отказалась, пересмотрев эргономику и, вероятно, оптимизировав затраты. По сути, это выглядит как выбор в пользу унификации и сертификации, но в утилитарном сегменте такое упрощение бьет по функциональности.
Куда болезненнее для покупателей оказался ценник. Заявленные ранее $39 990 так и не случились: фактическая стоимость превысила $100 000. Разрыв между обещаниями и реальностью привел к массовым отказам от предзаказов и ударил по продажам — неудивительно, когда ожидания рассчитаны на одну аудиторию, а итоговый продукт оказывается в другом ценовом классе.
Стремление фанатов вернуть переднюю скамейку — не ностальгия, а попытка вернуть смысл первоначальной концепции. В итоге Cybertruck из символа большого замысла превращается в набор компромиссов, и не всегда на стороне покупателя.
