BMW X5 2027 на тестах в Швеции: язык дизайна Neue Klasse, компактные решётки, намёки на панель-дисплей. Бензин, дизель, гибриды и iX5; старт в конце 2026.
BMW продвигает новый язык дизайна Neue Klasse, и очередь дошла до одного из ключевых игроков марки — кроссовера X5. Прототипы следующего поколения уже испытывают в суровом холоде северной Швеции. Сквозь камуфляж читаются компактные решётки, свежая графика оптики и переработанный бампер в духе последних новинок бренда — об этом сообщает издание 32cars.ru.
В салоне ожидается крупный пересмотр: вместо классической приборной панели может появиться дисплей во всю ширину, по аналогии с будущим iX3. Обновлений, по предварительным данным, ждут мультимедийный комплекс и рулевое колесо. Официальных подтверждений пока нет, но утечки обещают кардинальные изменения. Такая архитектура способна избавиться от визуального шума и подчеркнуть цифровую логику, однако к эргономике придётся подойти особенно тщательно.
Линейка силовых установок будет широкой: бензиновые и дизельные версии, гибриды и полностью электрический iX5. Параллельно ведётся разработка варианта на водородных топливных элементах, его запуск, вероятно, сместится к 2028 году. Первой выйдет гамма с ДВС, а исполнения M и Alpina присоединятся позже. Поэтапный старт выглядит прагматично: сначала закрываются основные объёмы, затем усиливается имидж.
X5 нового поколения нацелен на соперничество с обновлёнными Audi Q7 и Mercedes GLE. Выход ожидается к концу 2026 года с обозначением модельного 2027-го. BMW явно переосмысляет формат X5, совмещая традиционные моторы с гибридными и электрическими решениями. Внешность может вызвать дискуссии, но технологическое разнообразие точно расширит круг клиентов премиум-сегмента.
