Новый BYD Seal 07 EV засветился в базе MIIT: один электромотор 240 кВт, батарея 69,07 кВт·ч, заявленный запас хода до 705 км, лидар и колесная база 2900 мм.
Электрический BYD Seal 07 EV впервые засветился в регуляторной базе MIIT: в документах раскрыты ключевые параметры батареи и запас хода, об этом сообщает издание 32cars.ru. Для среднего по размеру седана заявлены ёмкость аккумулятора 69,07 кВт·ч и паспортная дальность 705 км, что сразу задаёт высокую планку в классе.
В публикации отмечено, что цикл замеров не указан; с учётом китайских регистровых практик логично ожидать расчёт по CLTC. Такой подход обычно даёт более щедрые цифры, но даже с поправкой на методику это впечатляющее значение для одномоторной версии.
По технике в базе заявлен один электродвигатель мощностью 240 кВт. Внешне Seal 07 EV почти повторяет гибридный Seal 07 DM-i: узкая оптика, «чистая» передняя часть без лишних акцентов и утопленные дверные ручки. На крыше виден лидар — тонкий намёк на расширенные функции ассистентов водителя; для повседневной эксплуатации это важнее, чем декоративные мелочи.
Сзади сохранён фирменный фонарь-линией на всю ширину, а электроверсию можно опознать по шильдику EV слева на крышке багажника. Габариты: 4995×1910×1495 мм, колёсная база — 2900 мм. В сравнении с Seal 07 DM-i длина, высота и база близки, но EV шире на 10 мм. В итоге речь не о рестайлинге гибрида, а о самостоятельной «чистой» электрической модификации в линейке Seal — ставка, которая выглядит взвешенной: упор на простую архитектуру и дальнобойность без усложнения конфигурации.
