Autoliv и Tensor показали складывающийся руль для автопилота уровня 4: он уезжает, салон просторнее, а подушки безопасности работают адаптивно по режиму.
Autoliv и Tensor представили нетипичное решение для машин с высоким уровнем автономности: складывающийся рулевой модуль, который уезжает в режиме автопилота уровня 4, освобождая место перед водителем. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Эффект простой, но заметный: когда электроника берёт управление на себя, салон буквально «расширяется», а зона перед креслом становится удобнее.
Ключевой штрих — адаптивная архитектура безопасности. В автономном режиме активной становится пассажирская подушка, встроенная в переднюю панель, тогда как подушка в руле используется только при ручном вождении. Иными словами, защита подстраивается под сценарий поездки, а не работает по универсальному шаблону.
Складной руль интегрирован с автономной платформой Tensor Robocar. Решение рассчитано на серийное применение и будет предлагаться на нескольких рынках, включая США, Европейский союз и страны Ближнего Востока.
Разработчики подчёркивают, что полностью отказываться от ручного управления рано: даже при широкой автономности многим важно сохранить возможность самому сесть за руль. В Autoliv отмечают, что классический взгляд на безопасность устарел: современный автомобиль должен учитывать не только результаты краш-тестов, но и поведение человека в разных режимах. В Tensor делают ставку на гибкость — водитель сам решает, когда довериться электронике, а когда управлять лично.
Такой подход выглядит логичным ответом на запрос рынка: интерьеры должны становиться просторнее без ощущения потери контроля. Перенастройка логики подушек и исчезающий руль убирают лишние компромиссы, при этом оставляя привычные органы управления там, где они нужны — в момент, когда водитель берёт машину под свой контроль.
