Обновленная Dacia Spring: 70–100 л.с., LFP 24,3 кВт·ч, DC 40 кВт и 225 км WLTP. Новое поколение для Европы: премьера 2026, продажи 2027, цена ниже 18 000 €.
Dacia неожиданно серьёзно обновила Spring в конце 2025 года, хотя полноценная замена уже на подходе: об этом сообщает издание speedme.ru.
Рестайлинг принес усиленный кузов, перенастроенную подвеску и более «взрослую» динамику: вместо 45 и 65 л.с. теперь предлагаются версии на 70 и 100 л.с. Главный выигрыш — разгон на 80–120 км/ч, благодаря чему Spring перестал быть сугубо городским. Доработали и тормоза: усилитель стал мощнее, а стабилизатор поперечной устойчивости теперь ставится на все модификации. Быстрая зарядка постоянным током осталась опцией, но пиковая мощность выросла до 40 кВт — с 20 до 80% около 29 минут. Такой пакет улучшений как раз устраняет слабые места на трассе.
Появился новый LFP-аккумулятор емкостью 24,3 кВт·ч. Он меньше прежнего NCM-пакета (26,8 кВт·ч), однако заявленный запас хода сохранился на уровне 225 км WLTP. Секрет — сниженный расход за счет аэродинамики: закрытые элементы днища и новый спойлер улучшили SCx. Обмен части емкости на эффективность выглядит оправданным для доступного электрокара.
При этом жизненный цикл обновленного Spring, судя по всему, будет коротким. Причина — производство в Китае и европейские протекционистские пошлины. Renault Group уже готовит полностью новое поколение на базе будущего Renault Twingo с производством в Европе — на заводе в Ново-Место (Словения), где соберут и сам Twingo.
По данным европейских источников, премьера новой генерации возможна к концу 2026 года, старт продаж — в начале 2027-го. Ориентир по цене — ниже 18 000 евро до субсидий. Ожидаются платформа AmpR Small и, вероятно, схожие с Twingo компоненты: мотор около 82 л.с. и батарея порядка 27,5 кВт·ч. Dacia может сделать упор на «кроссоверную» внешность, из-за чего аэродинамика ухудшится и реальная дальность будет немного ниже, чем у Twingo. Обсуждается и новая эмблема модели: вариант Evader остается неподтвержденным. На этой же базе с 2027 года в Ново-Место планируют собирать компактный электромобиль Nissan (Pixo/Wave).
