Новый KGM Musso 2026 раскрыт: рамный пикап с двойной кабиной, две длины, моторы 202 и 217 л.с., версия Long — с полным приводом. На ряде рынков ДВС не планируют.
KGM перезапускает наследие SsangYong и начинает 2026 год с громкой премьерой: новый Musso показан полностью. Облик стал заметно жёстче и современнее: вертикальные фары, поперечные LED-диоды и акцент на фирменной решётке, а название вынесено крупными буквами на кромку капота — приём, который сейчас используют многие бренды. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По технике Musso остаётся классическим рабочим инструментом: рамная «лестница», двухрядная кабина и большая платформа. Заявлены два формата: короткий вариант длиной 5,15 м и длинный на 5,46 м, с колёсными базами примерно 3,1 и чуть более 3,2 м. В салоне — пять мест, а оформление стремится к уровню легкового автомобиля, а не утилитарного пикапа; такой подход, судя по подаче, нацелен на комфорт без отказа от практичности.
Параллельно в линейке KGM существует электрический Musso, но свежая версия с ДВС станет отдельной веткой для выбранных рынков. Для неё обещаны бензиновый 2,0 литра на 202 л.с. и дизель 2,2 литра на 217 л.с. Гамма оформлена по «легковой» логике: Musso Long заявлен как верхняя версия и фактически идёт только с полным приводом, тогда как короткая модификация будет доступна и с задним. Такое разделение выглядит понятным: длинная конфигурация органично сочетается с акцентом на максимум возможностей.
Цены пока не раскрыты. При этом на ряде рынков, включая европейское направление, по предварительной информации, продажи ДВС-версии не планируются — ставка делается на электромодель, что объясняет параллельное существование двух технических веток.
