Китайский стартап Leapmotor стал лидером: 596 555 поставок в 2025 году (+103%), 60 423 в декабре, модельный ряд и платформа LEAP 3.5, три прибыльных квартала.
Leapmotor по итогам 2025 года вышла в лидеры среди китайских стартапов на рынке электромобилей, отметив историческое достижение. Об этом сообщает издание speedme.ru, указывая на данные пресс-службы концерна Stellantis.
Компания отгрузила 596 555 автомобилей по всему миру, что вдвое с лишним — на 103% — больше прошлогоднего результата. Один лишь декабрь дал 60 423 машины по всей линейке, и это выглядит как ускорение, характерное для бренда, который нащупал верный продуктовый ритм и сумел масштабировать спрос.
В течение года Leapmotor активно усиливала технологическую базу и расширяла модельный ряд. Запущена платформа LEAP 3.5, на сцену вышли флагманские B10 (внедорожник) и B01 (седан), а также эффектное спортивное купе Lafa5 (в иных странах обозначается как B05) и A10 (известная как B03X). Премьеры прошли на крупных международных автосалонах, что добавило компании узнаваемости.
На глобальной карте бренд продвинулся в Южную Америку и Африку, а сеть дилерских центров превысила 1700 точек. Такой охват редко появляется без заранее выстроенной логистики и сервиса, поэтому дальнейшая конверсия интереса в продажи выглядит закономерной.
Финансовые итоги также развернулись в пользу производителя: впервые получена положительная чистая прибыль за первое полугодие и зафиксированы три прибыльных квартала подряд — важный шаг к устойчивости. Параллельно достигнута еще одна веха: выпущен миллионный автомобиль. Завершило год 10-летие марки — десятилетие собственных R&D и последовательного движения к долгосрочным инновациям, что для молодого игрока фактически означает переход в лигу зрелых компаний.
