На CES Geely обозначила планы выхода в США: возможное заявление через 24–36 месяцев. Бренды Zeekr и Lynk & Co, локализация на заводе Volvo, софт и данные.
На CES в Лас-Вегасе Geely подала один из самых прямых сигналов о намерении выйти на рынок США: по словам руководителя по глобальным коммуникациям холдинга, в ближайшие 24–36 месяцев может прозвучать именно заявление о том, когда и как компания зайдет в страну; речь идет о стратегии, а не о том, что машины появятся на дорогах в эти сроки. об этом сообщает издание 32cars.ru.
Контекст показателен: за последние годы CES стала витриной высокотехнологичных автомобилей для Америки, и Geely использует площадку, чтобы наглядно показать продукт американским медиа — через тест-драйвы и демонстрации своих моделей. США при этом остаются самым сложным направлением для китайских производителей из-за торговых барьеров и чувствительности к автомобильному ПО и данным. На таком фоне пауза в 24–36 месяцев выглядит прагматичным окном для настройки цепочек и регуляторной подготовки.
В интервью обозначили и возможные маршруты: среди потенциальных брендов для США называются Zeekr и Lynk & Co. Отдельно отмечалось, что связи с Volvo дают логичный путь к локализации: производственная база Volvo в Южной Каролине теоретически может стать точкой опоры для выпуска машин под требования рынка. Такой сценарий видится наименее конфликтным, если понадобится местная сборка.
По части софта подход столь же прагматичен: Geely опирается на опыт работы с различными режимами регулирования данных и заявляет готовность адаптироваться под американские правила к моменту запуска. Вероятным узким местом останется доказуемая прозрачность обработки данных и сертификация ПО — компании, которые проработают это заранее, получат тактическую фору.
