Рейтинг гибридных авто 2025: победил BYD Sealion 6 Dynamic; в топе — Mercedes‑AMG GLC 63 S E Performance, Haval H6, Omoda C9 и Jaecoo J7. Подробнее внутри.
Опубликован свежий рейтинг лучших гибридных авто 2025 года: об этом сообщает издание tarantas.news. В нем сошлись два полюса — прагматичная экономичность и впечатляющая мощь.
Пятое место — Jaecoo J7 SHS DHT (81 из 100). Элегантный подключаемый гибридный кроссовер уверенно сочетает отдачу и эффективность: радует доступной ценой, аккуратным интерьером и живой динамикой благодаря продуманному распределению энергии между ДВС и электромотором.
Четвертая позиция у Omoda C9 1.5T PHEV AWD Explore (82). Флагман дочернего бренда Chery предлагает внушительную мощность и полный привод. Турбированный 1,5‑литровый бензиновый мотор в паре с электродвигателями обеспечивает высокий комфорт даже на сложных дорогах.
Третьей стала Haval H6 GT 1.5T PHEV 4WD Ultra Luxury (83). Одна из лучших версий H6 с системой plug‑in hybrid и мощным 1,5‑литровым турбомотором обеспечивает рекордно быстрый разгон до 100 км/ч и сочетает экономичность с улучшенной управляемостью благодаря полному приводу.
Вторую строчку занял Mercedes‑AMG GLC 63 S E Performance (85). Модель демонстрирует и эффективность, и силу: передовые технологии позволили объединить фирменную агрессию AMG с экологичными преимуществами электротяги, сохранив идеальный баланс роскоши и производительности.
Лидер — BYD Sealion 6 Dynamic (87). Победа обеспечена качеством сборки, богатым оснащением и превосходной топливной экономичностью. Редакция CAR отмечает, что эта компактная модель уже сегодня может выступать альтернативой традиционным бензиновым и дизельным авто, чему способствует сбалансированный набор характеристик и удачное соотношение цены и возможностей.
В целом рейтинг наглядно показывает зрелость PHEV‑сегмента: удачные связки ДВС и электромоторов, а также наличие полного привода там, где это нужно, дают ощутимый прирост динамики, комфорта и контроля. Логично, что выбор здесь определяется сценарием использования: от экономичных семейных кроссоверов до драйверских решений премиум‑уровня.
