Тесты в Испании: компактный электрокроссовер Skoda Epiq на MEB+. До 425 км WLTP, быстрая зарядка 90–130 кВт, набор 10–80% за 23–27 мин, багажник до 490 л.
Skoda продолжает наращивать электрическую линейку после Enyaq и Elroq и готовит ещё более компактный кроссовер — Epiq. Испытания прототипа в Испании показали, что он уже близок к серийной стадии; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Внешне Epiq считывается сразу: прорези в нижней части бампера, Т‑образные дневные огни, зеркала вынесены на двери. Облик спокойный, но в русле философии Modern Solid, обкатанной на Elroq. Сзади — более вертикальная корма, заметный наклон стекла и массивные стойки; в переднем бампере видны узкие воздуховоды, направленные на охлаждение тормозов.
Куда интереснее техника. Epiq переходит на архитектуру MEB+ (она же MEB Entry) с передним приводом, тогда как классический MEB делал упор на заднюю ось. Сзади — торсионная балка вместо многорычажки. Для городского электрокара это выглядит прагматичным решением: проще, дешевле, легче, а заодно выигрывает полезный объём. В плотном трафике такой баланс важнее предельной тонкости ходовой.
По ориентирным параметрам обещаны батареи LFP и NMC, запас хода до 425 км по WLTP, быстрая зарядка 90 кВт (LFP) или 130 кВт (NMC) и набор с 10 до 80% за 27 либо 23 минуты соответственно. Длина — около 4,1 м, а багажник — до 490 л, что для B‑класса звучит амбициозно и может стать сильным аргументом модели. Производство MEB+ сконцентрировано в Испании: Epiq и родственный Volkswagen ID. Cross должны собирать в Памплоне.
