В России оформлены ОТТС на электрокары Xpeng F30 (G6) и G9B; заявитель — «Яндекс Электро». Что это значит для рынка и почему классическая розница под вопросом.
В России оформлены Одобрения типа транспортного средства сразу на две модели Xpeng под кодами F30 и G9B. За индексами скрываются серийные электрокары бренда, а заявителем в документах значится «Яндекс Электро» — об этом сообщает издание SpeedMe (speedme.ru).
F30 — это купе-кроссовер G6, который по формату близок к Tesla Model Y; G9B соответствует флагманскому кроссоверу G9, сопоставимому по классу с Li Auto L7.
Такая связка выглядит необычно: появление ОТТС обычно создаёт легальный коридор для вывода машин на рынок России и других стран ЕАЭС. Однако вряд ли IT-компания станет выстраивать классическую розницу для частников, а из-за нового закона эти автомобили и под потребности таксопарков не подходят. Складывается впечатление, что готовят площадку и инструменты, оставляя варианты для дальнейших шагов; в индустрии так часто снижают риски и выигрывают время.
При этом «Яндекс Электро» — та же структура, которая связана с проектом UMO и планами выпускать электромобиль на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич». В соседней Беларуси у Xpeng уже есть официальный дистрибьютор «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекса» там может быть иной.
