BMW подвела итоги 2025 в Германии: свыше 1 млн авто — около четверти выпуска страны. На конвейерах Мюнхена, Дингольфинга и Лейпцига собирают ДВС, гибриды и EV.
BMW подвела производственные итоги 2025 года по Германии: на местных площадках выпущено более 1 млн автомобилей, что тянет примерно на четверть всей сборки легковых машин в стране при общем объёме 4,15 млн. Об этом сообщает издание 32cars.ru, уточняя, что значимая часть глобального выпуска бренда по‑прежнему опирается на немецкие заводы; в прошлые годы доля Германии доходила примерно до 40% и выше.
В стране у компании четыре автозавода — Мюнхен, Регенсбург, Дингольфинг и Лейпциг, а основной поток машин направляется на европейский рынок. По структуре, вероятно, всё близко к прошлогодней картине: лидировал Регенсбург, за ним Дингольфинг, затем Лейпциг и Мюнхен. Львиная доля производства сосредоточена в Баварии, что наглядно подчёркивает региональную роль концерна.
Отдельный акцент — на гибкости: на всех четырёх предприятиях на одной линии собирают версии с ДВС, plug‑in гибриды и полностью электрические модификации. В Баварии выпускают модели основной марки BMW, а в Лейпциге параллельно собирают Mini Countryman. Крупнейший по объёму завод концерна находится за пределами Германии — в США. Такой подход к унификации процессов, заметно, и обеспечивает миллионный результат на домашней производственной базе: когда разные силовые установки сходят с единого конвейера, легче оперативно подстраивать выпуск под спрос без затяжных переналадок.
