Jeep временно снял Wrangler с продаж в Великобритании: внедорожник не соответствует GSR2 и бьёт по ZEV-мандату. Модель обещают вернуть после адаптации.
Jeep временно убрал Wrangler из британской линейки, уверяя, что это пауза, а не финал. Об этом сообщает издание 32cars.ru: флагманский внедорожник перестал соответствовать новым европейским требованиям GSR2, поэтому поставки остановлены.
Комплекс норм GSR2 предписывает наличие продвинутых систем безопасности, мониторинга внимания водителя и усиленной киберзащиты. У текущего Wrangler этого набора нет, из-за чего модель фактически не проходит по регламенту.
Не меньше давит экология: 269 г/км CO2 делают Wrangler убыточным в логике ZEV-мандата, ориентированного на снижение средних выбросов бренда. По действующим правилам каждая машина с менее чем 167 г/км «зарабатывает» производителю одну условную продажу электрокара, а отказ от одного Wrangler экономит Stellantis почти 1,6 таких «виртуальных» EV. С учётом возможных штрафов до 12 тысяч фунтов за каждый «лишний» ДВС-автомобиль решение заморозить поставки выглядит неизбежным.
Руководитель Jeep UK Крис Чолмондли отметил, что производство прекращено на весь год, однако финальная точка не поставлена: после адаптации к новым нормам и экологическим планкам Wrangler может вернуться в «эволюционировавшем» виде.
Пока акцент смещён на более массовые Avenger и Compass: эти модели сохраняют фирменную ДНК, но лучше вписываются в текущие рыночные ограничения. Сроки выхода будущих электромобилей, включая Recon и Wagoneer S, для Великобритании ещё не определены. В таких условиях пауза для Wrangler выглядит прагматичной, пусть и болезненной: романтика офроуда уступает место холодной арифметике регуляторов.
