Новый Suzuki Swift: Z12E с CVT, -4,6% сопротивления, тише салон и расширенный Safety Support

Suzuki запускает новый Swift: двигатель Z12E с CVT, улучшенная аэродинамика (-4,6%), тише салон и больше ассистентов Safety Support. В Японии — в январе.

Suzuki запускает новое поколение Swift, сохраняя идею «Energetic & Light» и добавляя актуальные технологии. О новшествах подробно сообщает издание 32cars.ru. Внешность переработана: округлые линии и акцент на динамику формируют цельный, запоминающийся образ.

Салон выполнен в стиле единого кокпита: панель и карты дверей визуально объединены, за счёт чего посадка ощущается более «водительской». Палитра — девять оттенков, среди них новые Frontier Blue и Cool Yellow. Такой подход делает интерьер собранным, без визуального шума.

По мнению редакции 32CARS.RU, ключевое инженерное обновление — мотор Z12E в паре с новой CVT. Swift стал экономичнее и быстрее реагирует на акселератор. Доработанная аэродинамика — передний бампер, спойлеры и форма колёс — сократила сопротивление на 4,6%, что заметно улучшило расход. Жёсткость кузова выросла за счёт большей доли высокопрочной стали, а виброизоляция и дополнительные уплотнители сделали салон тише. В повседневной езде именно тишина и отклик на газ чаще всего создают ощущение «нового поколения» — здесь база для этого есть.

Комплекс Suzuki Safety Support расширен: Dual Sensor Brake Support II, адаптивный круиз с удержанием в пробках, удержание в полосе, автоматический свет и впервые Driver Monitoring System, следящая за усталостью водителя. Набор выглядит цельно и без излишеств — то, чего ждут в сегменте B.

Компактные габариты, удобная эргономика и естественная посадка остаются сильными сторонами модели. В Японии обновлённый Swift выходит в январе, позже появится на зарубежных рынках. Старт с домашнего рынка выглядит логичным шагом.