Новый флагман Volkswagen ID. Era 9X засветился в Китае: EREV‑SUV длиной 5,2 м, больше BMW X7, лидар, 6 мест, до 510 л.с., запас хода до 340 км. Старт в 2026.
Volkswagen готовит к дебюту новый флагман электрической линейки — ID. Era 9X. Крупный кроссовер длиной 5,2 метра с увеличенным запасом хода засветился в свежем каталоге Минпрома Китая; модель разработана совместно с SAIC и нацелена на премиальный сегмент EREV‑SUV, где сейчас доминирует Aito M8, об этом пишет портал speedme.ru.
Серийная внешность почти повторяет концепт: тонкие светодиодные полосы, массивный бампер с крупными блоками фар и отсутствие традиционной решётки. На крыше интегрирован лидар, а дверные ручки сделали выдвижными — в Китае такой формат запретят с 2027 года. Визуально автомобиль играет на минимализме, не жертвуя технологичностью.
Габариты впечатляют: 5207×1997×1810 мм при колёсной базе 3070 мм — даже больше, чем у BMW X7. Запланирован шестиместный салон и колёса на 20 или 21 дюйм. С такими размерами производитель явно делает ставку на простор второго ряда и дальние поездки.
Техника — три варианта на базе 1,5‑литрового турбо‑рейндж‑экстендера SAIC мощностью 105 кВт. В базе — задний электромотор на 220 кВт и LFP‑батарея 51,1 кВт·ч с запасом хода до 267 км. Средняя версия получает 65,2‑кВт·ч NMC‑аккумулятор CATL и до 340 км пробега. Топовая модификация добавляет второй мотор: суммарно 380 кВт (510 л.с.), запас хода 321 км. Для формата полноразмерного SUV такая отдача выглядит убедительно.
Старт продаж в Китае намечен на 2026 год, а премьера, вероятно, пройдёт на Пекинском автосалоне. С учётом размеров и характеристик ID. Era 9X выглядит как потенциально заметный игрок в своём классе.
